Flagi na samolotach – nie zawsze i nie wszędzie
Nie każdy samolot ma flagę na kadłubie. Linie lotnicze częściej stawiają na swoje logo, ale w niektórych przypadkach, zwłaszcza w lotnictwie wojskowym lub rządowym, flaga jest ważnym elementem podkreślającym narodową tożsamość.
Czasami jednak flaga jest odwrócona. Dlaczego? To nie pomyłka! Zgodnie z amerykańskim Kodeksem Flagi (United States Flag Code), jeśli flaga jest eksponowana na pojeździe (w tym na samolocie) powinna wyglądać, jakby powiewała na wietrze. Dlatego na prawej burcie lub prawej stronie pojazdu gwiazdy znajdują się po prawej stronie flagi, a pasy „wieją” w lewo. Po lewej stronie flagę maluje się standardowo.
Historia i znaczenie flagi na pojazdach
Zasady eksponowania amerykańskiej flagi sformułowano już w 1923 r., by zadbać o jednolitość i szacunek wobec narodowego symbolu. Kodeks Flagi, choć początkowo miał charakter dobrowolnych zaleceń, w 1942 r. stał się prawem. W praktyce dotyczy on głównie osób prywatnych i instytucji rządowych, a nie wszystkich pojazdów – lotnictwo cywilne rządzi się swoimi regulacjami.
Odwrócona flaga nie tylko na samolotach
Podobną zasadę stosuje się w amerykańskiej armii, policji czy straży pożarnej – flagi na mundurach, naszywane na prawym ramieniu, również są „odwrócone”, by symbolicznie zawsze „maszerować do przodu”. To wyraz szacunku i dbałości o detale.
Źródło: rd.com
- To miejsce w samolocie omijaj szerokim łukiem! Eksperci ostrzegają
- Koniec z trybem samolotowym. Linia ogłasza rewolucję
- Po co są dziurki w oknach samolotu? Wprowadzono je po serii katastrof
- Linie lotnicze odwołują i uziemiają loty. Ziści się czarny scenariusz?
- Co Polacy jedzą w chmurach? Ten produkt jest absolutnym numerem 1 na pokładzie


